公交候車亭是城市公共交通的重要內容之一，公交候車亭的設置應結合城市規劃合理布局，計劃用地，保障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術先進、經濟合理。為了適應公交事業的發展需要，使公交候車亭的設計能科學合理，盡可能人性化，滿足人民的出行需要。   下面奧爾特為您介紹公交候車亭的設置標準：

（一）公交候車亭應設置在公共交通線路沿途所經過的各主要客流集散點上，應與規劃路網及長途客運站樞紐站等相結合。對現狀的部分站址，應根據道路的調整（如設置單行線等）同時考慮站址的遷徙位置。公交候車亭應沿街布置，站址宜選在能按要求完成公交車輛的停放和通行兩項任務的地方。

（二）同方向公交站點間的公交候車亭距離不能過近。原則上城市中心區應在500—800米之間，城市中心區以外應在800m以上。

（三）在設置公交候車亭時，上、下行對稱的站點宜在道路平面上錯開，即叉位設站，其錯開距離宜不小于50m。在主干道上，快車道寬度大于或等于22m時也可不錯開。公交候車亭設置原則上須采用港灣式停靠。

（四）在交叉路口附近設置公交候車亭時，城市建成區內站點與平交口距離應參照城市道路停車視距標準，一般應設在過平交口50m以外處，在車輛較多的主干道上，宜設在100m以外處。郊區公交候車亭與平交口距離應參照公路等級的停車視距標準，一級公路宜設在160米以外，二級及以下公路宜設在110米以外。

（五）公交候車亭不能設于高壓電纜下。