公交車候車亭是與人密切相關的公共設施，其規劃必須與人性化規劃的理論相聯系。調研發現，候車亭的人性化規劃還需求在以下幾個方面進行改進：
⑴殘疾人無法進入。如今的公交車候車亭不僅沒有便利殘疾人的設施，還有些公交站臺有臺階，讓坐輪椅的殘疾人很難進入候車亭內。
⑵失明人士不知公交車到站。對失明人士來說，到了公交車站最大的費事即是不知道進站的是哪一路車，需要向旁人打聽后，車已開走了。同時新型的公交車候車亭可以商酌設置電子報站牌，運用科技技術，把到站信息經過語音播映出來，處理失明人士的難題。
⑶信息量匱乏。一個現代化的大都市，大家對信息的需求增多，如今的候車亭除了廣告外一無所有，同時許多市民都需求增加信息功能，如配套書報亭、公用電話、電子信息顯示屏等。

⑷候車亭規劃與城市文明的交融。作為城市公共環境的組成部分，候車亭的規劃已成為都市文明的體現。城市的個性特色與人文內在從候車亭這一城市中不可或缺的元素應當有著密切相關的使用。同時候車亭的規劃不可以作為獨立的環境空間元素來商酌，而是要聯系城市個性、文明、歷史與開展諸多方面來商酌，真實表現城市特色。

隨著城市經濟的快速發展，人們的社會需求越來越大，對公交候車亭等公共設施的要求也日益提高。人性化、智能化、信息化、現代化設計的公交候車亭，可以在功能上為廣大市民乘車出行提供更多便利；造型美觀、大方，使之成為一道美麗的風景線，給人留下深刻印象，提高整個城市的品位和檔次。公交候車亭作為公共設施設計要處理的是公共空間、城市環境、人三者之間的關系。